Ker jekleni trak na zraku in v vodi zlahka rjavi, stopnja korozije cinka v atmosferi pa je le 1/15 stopnje korozije jekla v atmosferi, zato je trak iz nerjavečega jekla zaščiten z nekoliko gostejšo pocinkano plastjo pred korozijo. Tuljava iz nerjavečega jekla 316L se nanaša na transportni trak iz ogljikovega jekla, ki se uporablja kot vlečni in nosilni del tračnega transporterja, lahko pa se uporablja tudi za združevanje blaga. Gre za ozek in dolg jekleni trak, ki ga proizvajajo različna podjetja za valjanje jekla za različne industrijske sektorje. Potreben je za industrijsko proizvodnjo kovinskih ali mehanskih izdelkov.
Današnja tuljava iz nerjavečega jekla 316L, znana tudi kot trak jekla, ima nekoliko drugačno dolžino glede na velikost vsake tuljave. Jekleni trak se glede na uporabljeni material deli na navadni jekleni trak in visokokakovostni jekleni trak, ki vključuje vroče valjani jekleni trak in hladno valjani jekleni trak. Obstajata dve vrsti jeklenih trakov: glede na stanje površine se jekleni trak deli na originalno valjano površino in galvanizirano površino. Glede na uporabo se lahko razdeli na navadni jekleni trak in posebni jekleni trak. Nova naprava za korekcijo odstopanja jeklenega traku lahko prilagodi kot med valjčnimi komponentami na obeh straneh drsne plošče glede na stopnjo odstopanja jeklenega traku, tako da se odstopanje lahko hitro in učinkovito popravi, da se zagotovi stabilen transport jeklenega traku, ki je preproste konstrukcije, varen in zanesljiv ter izboljšuje učinkovitost proizvodnje.
Sedaj gre za razumevanje področja obdelave jeklenih trakov, zlasti postopka hladnega valjanja tuljav iz nerjavečega jekla 316L. Dovajalni in razkladalni valj sta pritrjena na zgornjem koncu podnožja, mehanizem za hladno valjanje pa poganja električni mehanizem. Ko jekleni trak prehaja skozi sprejemni valj, se lahko s krtačo odstrani tujek na površini jeklenega traku, s čimer se preprečijo praske, ki jih tujek povzroči na površini jeklenega traku med postopkom hladnega valjanja.
Čas objave: 2. dec. 2022